Однокамерные датчики DFM

Однокамерные датчики DFM
Однокамерные датчики расхода топлива DFM применяются для учета топлива в составе систем мониторинга транспорта на такой технике, как: грузовые автомобили; тракторы различных видов; погрузчики; грейдеры; технологический транспорт; других мобильных и стационарных установок с дизельным двигателем.

Внедрение автономных счётчиков DFM с импульсным выходом помогает автопаркам решать следующие задачи:

учет фактического расхода топлива;
учет фактического времени работы техники;
нормирование расхода топлива;
выявление и предотвращение хищений топлива;
испытание двигателей в части потребления топлива;
выявление "левых рейсов" и несанкционированного использования транспорта.

Исходя из многолетнего опыта применения приборов учета топлива на многочисленных автопредприятиях в различных отраслях, экономический эффект внедрения варьируется от 10 до 40 % в зависимости от запущенности исходной ситуации и настойчивости менеджмента компании.

Датчик расхода топлива DFM предназначен для прямого объемного измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов в составе систем контроля расхода топлива и систем мониторинга транспорта.

Датчик не имеет дисплея, однако на крышке имеется светодиодный индикатор. Его мигание означает, что через датчик протекает топливо.

Данные о расходе топлива расходомеров DFM без дисплея могут быть получены благодаря наличию интерфейсного выхода. На данный момент выпускаются датчики расхода топлива с импульсным интерфейсным выходом. К ним можно подключать телематические устройства регистрации и отображения, имеющие вход для подсчета импульсов.

Задача телематической системы сводится к переводу подсчитанных импульсов в объем топлива. Количество импульсов, генерируемых датчиком при протекании через него 1 литра топлива, указано в паспорте каждого DFM.